디젤 차 매연을 줄일 수 있는 방법은 뭐가 있을까?

안녕하세요 렌트앤카입니다.

요즘 가구마다 최소 1대에서 많게는

2~3대까지 차량을 소유하고 있습니다.

 

그만큼 차량의 수가 많이 증가하고 있는데요.

그만큼 우리 주변에는 많은 매연이

발생하고 있다고 할 수 있습니다.

 

자동차에서 매연이 발생을 하는 가장 큰 이유는

바로 공연비가 많지 않아서라고 할 수 있습니다.

 

여기서 공연비라는 것은 공기와 연료의

혼합 비율이라고 할 수 있는데요. 자동차의

산소센서가 오염이 되거나 엔진에 연료라인

또는 흡입기의 라인에 문제가 발생하게 된 경우에

발생을 할 수 있는 것입니다.

 

그래서 오늘은 이렇게 디젤 자동차 매연

줄이기를 위한 방법에 대해서

이야기해 보도록 하겠습니다.

 

 

디젤 차 매연의 원인에 관해 서 먼저 알아보면

 

디젤 엔진의 원리를 파악하는 것이

필요하다고 할 수 있습니다. 디젤은 충분한 공기를

흡입하고 공기를 강하게 압축을 해서

압추공기를 통해서 연료가 분사를 하게 되면서

작동하는 원리를 가지고 있습니다.

 

이때 압축공기와 연료의 비율이 맞지 않게

되는 경우에는 밖으로 검은 매연이 나오게

되는 것입니다. 그리고 디젤 차를 이용을 하면서

가속 페달을 밟았는데도 바로 가속이 되지 않는 것은

 

출력이 상대적으로 떨어지게 되는데요.

이러한 증상을 발생을 하게 되면 검은 매연이

나올 수 밖에 없습니다. 이런 경우에는

정비소를 통해서 점검을 받아보는 것이

필요하다고 할 수 있습니다.

 

 

디젤 엔진의 경우에는

충분한 공기를 흡입을 해서 그 공기를

강하게 압축을 한 다음 압축 공기에 연료가

분사가 되면서 작동을 하는 원리라고 할 수 있습니다.

 

이때 압축공기와 연료의 비율이 맞지 않게

되는 경우에는 검은 연기가 나오게 되는 것입니다.

 

디젤 차 매연 엔진을 검사를 할 때 인젝터의 경우는

연료를 분사하는 장치를 말하는 것인데요.

총 4개가 붙어있습니다. 그중에서 하나라도

이상이 생기는 경우에는 엔진의 출력이

떨어지게 되면서 자동차의 매연이

발생하게 되는 것입니다.

 

이러한 증상을 발생하는 경우에는 정비소에 가셔서

인젝터의 검사를 받아보시는 것이 필요합니다.

그리고 인젝터 크리닝을 이용을 해서 사용을 해보고

 

그래도 매연이 계속 발생을 하는 경우에는

교체를 하는 것이 필요합니다.

 

 

다음으로 EGR 벨브라는 것은

배기가스를 순환해 주는 장치입니다.

엔진이 작동을 하게 되면서 나오는 질소산화물들을

다시 흡기 쪽으로 보내는 역할을 하면서

연소하는 과정을 거치게 되는 것입니다.

 

만약에 벨브의 상태가 심하지 않으면

그냥 사용을 해도 되지만 고장인 경우에는

교체를 하는 것이 바람직입니다.

 

그리고 에어플로우센서라는 것은 공기의 흡입량을

조절하는 센서라고 할 수 있는데요. 만약 이 부분에

문제가 생기는 경우에는 공기와 연료의 비율이

맞지 않게 되면서 매연을 발생하는 것입니다.

 

이렇게 앞에서 말씀드리는 여러 가지 장비의

문제로 인해서 매연이 발생하게 되는 경우에는

 

우선적으로 카센터로 가셔서 앞의 장비들을

중심으로 테스트를 받는 것이 필요합니다.

 

각 장비에 대해서 크리닝을 하거나

교체가 필요하는 경우에는 수리를 하시는 것이 좋습니다.

 

이상으로 차량에서 검은 매연이 발생하는 원인들에 대해서

알아보았는데요. 평소에 이러한 지식을 가지고 있다면

좀 더 빠른 대처가 가능할 수 있을 것입니다.